PCDVD數位科技討論區
第2頁 共68頁 上一頁 1 2 3 4 5 下一頁 最後 »
每頁顯示此主題的 10 個文章

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
-   七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
-   -   台中BRT車道變成公車專用道了 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1073749)

dmwc 2015-03-23 01:14 PM
引用:
作者sutl
是把原來在慢車道行駛的公車，移動到公車專用道。

但慢車道還是會有公車，在市長FB有講

bigDDD 2015-03-23 01:15 PM
我是台中人
但我一次都沒搭過BRT
平時多用摩托車和腳踏車來移動
慚愧

strong 2015-03-23 01:17 PM
引用:
作者blair
前有台北忠孝西路專用道蓋了卻不敢啟用的實例，不敢啟用的原因也很清楚
結果台中卻真的給他做下去了..... :jolin:
BRT所指失敗處幾乎都是因為急就章上路，
整體完成度太低所致，不是系統真的這麼無能，
所以要不就蓋完讓系統發揮完整的功能要不就趁現在完成度很低直接拆了他
就像當年台北陳市長政見是拆了，最後評估完還是蓋下去
當年要是他拆了，現在的台北....不敢想像
好比說是假如當年台北因為蓋捷運導致交通黑暗期民眾抱怨，
所以政府為了解決交通黑暗期就決定捷運不蓋了一樣......


至少台中捷運綠線已經在蓋 ..... :D

http://upload.wikimedia.org/wikiped...8B2012.8-01.png

其他路線若能從 BRT 升格為 MRT，

也樂觀其成。

Fabio 2015-03-23 01:17 PM
引用:
作者blair
不依照BRT的規劃讓同路線公車改道配合BRT，
而是把這些車都往BRT車道塞，
BRT車道會大爆炸

路就這麼小條，你這麼厲害何不自告奮勇來解決問題?
改道?那何需BRT，強化原本公車系統的管理就好了
搞個兩截式公車不靈活，兩個站體佔路面，各種急就章，邊緣化海線行政區

廢掉剛好

strong 2015-03-23 01:19 PM
引用:
作者blair
不依照BRT的規劃讓同路線公車改道配合BRT，
而是把這些車都往BRT車道塞，
BRT車道會大爆炸


車外收費、入口閘門都要撤掉，

BRT 已名存實亡 .....

sep128 2015-03-23 01:20 PM
其實我覺得是設計問題
要跑BRT
就把其他公車停了
不要讓公車在慢車道上去跟汽車機車搶道(雙線變單線，不車禍、塞車才有鬼!)
要砍公車，那BRT的站別，要能讓大家都有用到呀!
結果BRT站別不足(有的地方到不了)，所以又不能砍公車(又回歸原點)

我就不是做這塊的~再來就看那些專家的了!~

blair 2015-03-23 01:23 PM
引用:
作者sep128
其實我覺得是設計問題
要跑BRT
就把其他公車停了
不要讓公車在慢車道上去跟汽車機車搶道(雙線變單線，不車禍、塞車才有鬼!)
要砍公車，那BRT的站別，要能讓大家都有用到呀!
結果BRT站別不足(有的地方到不了)，所以又不能砍公車(又回歸原點)

我就不是做這塊的~再來就看那些專家的了!~

其實BRT政策說明裡都有講
只是因為鬥爭而被刻意模糊掉了
這樣的變化也不可能一蹴可及，
不然會大混亂
BRT剛上路時即配合變更上車處的公車，就被抱怨找不到公車站

chen6810 2015-03-23 01:28 PM
看討論收入那一串這裡收入高的人也沒多少，看政府這樣打水漂兒花稅金倒是看著也不心疼似的，以為都和自己無關吧 :think:

Fabio 2015-03-23 01:37 PM
引用:
作者blair
其實BRT政策說明裡都有講
只是因為鬥爭而被刻意模糊掉了
這樣的變化也不可能一蹴可及，
不然會大混亂
BRT剛上路時即配合變更上車處的公車，就被抱怨找不到公車站

各種急就章的亂搞，造成一堆問題
然後把檢討當成鬥爭
果然大混亂

明知道不可能一蹴可及，那為什麼要急就章?

T磨人v2 2015-03-23 01:47 PM
這種花錢法 難怪地方政府 負債 累累.....


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:45 PM.
第2頁 共68頁 上一頁 1 2 3 4 5 下一頁 最後 »
每頁顯示此主題的 10 個文章

vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2024。