隨油徵收燃料費 13年卡關的原因記者列出來
 

單獨私人轎車分離出來隨油徵收也不行？

[YOUTUBE]NeHYzCJNs1k[/YOUTUBE]

https://youtu.be/NeHYzCJNs1k

這個問題幾十年來已經討論到爛啦，這篇報導也沒特別周全

現在行政院長是財政系教授出身，一直以來財政系裡就不少老師反對現行徵收方式，他們坐上位子以後沒法改變，應該也是因為覺得困難重重

這和年金問題類似，一開始錯了，後來要改正，面對的壓力都是無比龐大

所以這裡的人其實錯怪立委了，如果台灣是內閣制，閣員都由立委擔任，立委可能民粹優先，會更貼近台灣多數民意。

各式政策除了必須顧慮不同利益團體和民意的不同考量，負責任的政府更必須綜觀全局，配合整個社會及人民程度施政，不然就會變得像證所稅復徵一樣，要改變過去錯了幾十年的規定，卻得到爛結果

計程車,運輸業使用量最大

要這些人接受隨油徵收可能嗎?

說穿了就是交通部不想多做事，都是他們的毛，把課長級以上的人全部從交通部，調到環保署跟環保署交換，馬上就會乖乖同意了.....

新聞說早期營業用車與自用車都打算改為隨油徵收
現在只針對自用車改隨油徵收,只有自用車還是無法過關
真的很無言 :stupefy: :stupefy:
我看根本是怕稅收減少而不願改吧

請問燃料費跟燃料稅一樣的嗎？謝謝 :shy:

說到台灣計程車的問題就很大，一堆嘴臉真的看不下去
計程車本來就是營業用車，卻可以享有補貼，免繳牌照稅和燃料稅
現行靠行和個人計程車在實務上都免徵營業稅和營業事業所得稅，這規定對大部分的人並不公平

最奇怪的是，有以上這麼多優惠，計程車還會拿國外的行情和物價上漲為由要調漲價錢
下次想漲價先把優惠砍掉再來談

因為會有地下交易的問題，無解

怕稅收少也不全是政府的錯，還有提倡信賴保護原則的退休軍公教要養，都快養不起要破產了，多收稅也錯了嗎 :o

還不簡單,把名稱改為汽車使用稅不就得了.

因為台灣政府向來把計程車業視為社會救助網的一部分，讓失業或待業者容易找到進入門檻低的工作，所以有種種優惠，這不是不公平，算是一種變相弱勢補助，任何人都有機會使用

台灣計程車比起很多所得相當的國家，應該不算貴了，是不是太貴會反映在搭載率上，超乎常情坐的人自然會減少